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隱語島無遮,中環站

互联网 2021-04-12 03:26:28
中環CentralCentral Station 2013 part1.JPG中環站3號月台站名中文名中環站英文名Central Station站代碼CEN基本資訊車站色紅色/深啡色白色(畢打街大堂)途經路線港島綫站服務時間0556-0114接駁交通巴士、小巴、電車、渡輪、山頂纜車車站結構站類地底月台類港島綫-側式月台荃灣綫-島式月台月台數4出口數13其它設施其它無障礙設施地圖英文英:Central字面解釋:中央嚮遮打道地底嘅中環站大堂畢打街大堂荃灣綫往荃灣方向嘅1號同2號月台中環站4號月台

中環站(粵拼:zung1 waan4 zaam6;英文:Central Station)響香港中環遮打道、畢打街同埋德輔道中一帶,係港鐵站之一,車站有4個月台。

呢個站係荃灣綫香港島嘅總站同港島綫中途站,響環球大廈、干諾道中同交易廣場地底以行人通道同東涌綫同機場快綫嘅香港站相連。呢個站採用磚紅色為主要顏色,而荃灣綫月台就用深咖啡色作為主要顏色。

目錄1 車站結構1.1 車站樓層1.2 車站大堂1.3 車站商店同埋自助服務1.4 車站月台1.5 車站出口1.5.1 畢打街大堂(L1)1.5.2 遮打道大堂(L1)1.5.3 遮打道大堂(L2)1.6 鄰接車站2 接駁交通3 利用狀況4 車站歷史4.1 早期計劃4.2 修正早期系統4.3 港島綫4.4 車站命名4.5 機場鐵路連接通道4.6 車站翻新工程5 事件6 上一站‧下一站6.1 列車班次7 出面網頁車站結構[編輯]車站樓層[編輯]

中環站有5層,地面係車站出口,車站大堂同商店主要響中環站嘅L1、L2層。L2同L4層分別係港島綫3號月台(往柴灣)同4號月台(往堅尼地城),而L3層就係荃灣綫嘅1號同2號月台(往荃灣)。

另外,響L1層嘅遮打道大堂同車站出口之間重有一層閣樓,用嚟通去車站出口,地鐵公司響車站嗰層開放咗「藝術管道」,為藝術家提供一個展覽場地。而響L2層嘅畢打街大堂設有行人隧道連接香港站東涌綫大堂。

G地面-出口閣樓J出口藝術管道L1大堂畢打街大堂客務中心、車站商店恒生銀行、自動照相機、自動櫃員機「e分鐘著數」機遮打道大堂客務中心、車站商店自動櫃員機L2月台遮打道大堂客務中心、車站商店恒生銀行、自動售賣機、自動櫃員機畢打街大堂客務中心、車站商店行人隧道連接香港站東涌綫大堂「e分鐘著數」機、「iCentre」免費上網服務側式月台,左邊嘅車門將會打開3號月台往柴灣 路軌L3月台路軌1號月台往荃灣島式月台2號月台往荃灣 路軌L4月台側式月台,右邊嘅車門將會打開4號月台往堅尼地城 路軌車站大堂[編輯]

中環站設有兩個大堂:畢打街大堂與遮打道大堂。畢打街大堂響畢打街地底,因為港島綫需要而後期加建,而畢打街大堂同時係連接住遮打道大堂嘅上層。其後又因機場快綫連接通道而作翻新同擴建,有行人通道連接香港站嘅東涌綫同機場快綫相連。由於翻新後嘅大堂同香港站嘅設計相若,令乘客唔小心蕩失路,以為去到香港站嘅範圍,其實佢哋只係身處畢打街大堂。

遮打道大堂,由地鐵修正早期系統至今早已經起好,響遮打道地底,中環站係全港首個設有雙層大堂嘅車站。中環站開放初期,上層大堂同下層大堂未設有非收費區連接,乘客要經過收費區先可以往返上下兩層大堂。

直到2001年嘅翻新,先至有樓梯連接嘅大堂上下層,加入咗咖啡店、快餐店同書店,成為車站購物街,增加地鐵公司嘅非車務收入同方便乘客購物。

車站商店同埋自助服務[編輯]

現時,中環站內提供唔同類型嘅商店畀乘客買嘢同食嘢,例如有7-Eleven便利店、餅店、咖啡店、書店、花店、恒生銀行同埋DHL等零售業同其他服務。港鐵收費區入面唔准飲食,因此大部份食肆都唔喺收費區內。

中環站係MTR系統中,唯一設有兩間恒生銀行嘅地鐵站。香港人習慣約人喺地鐵站內嘅恒生銀行見面,因為每座大堂裏面,唯一一間恒生銀行最顯眼。喺未有手機嘅年代,不明就裏相約嘅人,不時因為冇指明中環站邊間恒生銀行而出事。

此外,中環站亦有唔少自助服務設施畀乘客享用,包括恒生銀行同中銀香港嘅自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。近F出口嘅車站大堂更設有香港郵政郵箱,方便乘客喺車站內寄信。

喺互聯網服務上,現時中環站大堂及月台都有免費由電訊盈科提供嘅Wi-Fi熱點,乘客可以喺等車啲時候透過手提電腦或個人數碼助理(PDA)上網。同時,喺3號月台行人通道設有「iCentre」免費上網服務設施,畀乘客瀏覽網上資訊。

另外,畢打街大堂L1層非收費區及L2層往返香港站嘅收費區行人通道內,各設有1部「e分鐘著數」機,畀乘客買網上服務同埋享用港鐵友禮會嘅會員優惠。

車站月台[編輯]

本站設有4個月台,全部月台都裝咗月台幕門。1號同2號月台共用一個島式月台,處理荃灣綫往荃灣方向嘅列車,起響遮打道嘅地底,由德輔道中伸到去會所街。同時,荃灣綫有停車側綫,路軌由月台伸到去德輔道中地底。

3號月台(港島綫往柴灣方向)同4號月台(往堅尼地城方向)整響德輔道中同畢打街嘅交界地底,由環球大廈整到去歷山大廈。呢兩個月台從上下把荃灣綫月台夾咗響中間。呢兩個港島綫月台都係響路嘅北面設立嘅側式月台,而3號月台就喺4號月台之上(用嚟處理往來堅尼地城站嘅人流)。

港島綫往柴灣方向嘅3號月台全景圖車站出口[編輯]中環站出口眾多中環站B出口中環站D1出口中環站K出口

中環站有15個車站出口,出口主要連接中環建築物同埋購物中心嘅地庫同大堂,乘客可直接響車站通道穿梭中區主要建築物嘅購物中心同車站大堂。

此外,部份出口鄰近主要街道、中區行人天橋系統同埋公共運輸工具車站,方便乘客轉車。

畢打街大堂(L1)[編輯]A - 干諾道中干諾道中、巴士總站、中環碼頭、歐陸貿易中心、交易廣場、香港四季酒店、郵政總局、國際金融中心、怡和大廈、盈置大廈設有升降機同失明人士引導徑往返地面設有升降機往返地面B - 環球大廈環球大廈、工業總會簽證處、華人銀行大廈、香港總商會簽證部、恒生銀行總行、協成行中心、永安集團大廈C - 利源東街創興銀行中心、德輔道中、利源東街、利源西街、萬宜大廈、紅十字會捐血站、德成大廈D - 畢打街D1 - 藝穗會、怡安華人行、畢打行、畢打街、中環中心、港中醫院、會德豐大廈D2 - 100QRC、卡佛大廈、德己立街、娛樂行、蘭桂坊酒店、蘭桂坊、皇后大道中、中央廣場、戲院里、環貿中心遮打道大堂(L1)[編輯]E - 遮打大廈遮打大廈、遮打道F - 聖佐治大廈雪廠街、聖佐治大廈、文華東方酒店G - 置地廣場東亞銀行大廈、中建大廈、告羅士打大廈、香港外國記者會、置地廣場H - 歷山大廈(地庫)歷山大廈遮打道大堂(L2)[編輯]J - 遮打花園J1 - 終審法院(舊立法會大樓)J2 - 中銀大廈、長江集團中心、遮打道、美利道、山下纜車總站J3 - 美國國際集團大廈、美國銀行中心、和記大廈、昃臣道、香港會所大廈K - 皇后像廣場大會堂、愛丁堡廣場、滙豐總行大廈、太子大廈、渣打銀行大廈、皇后像廣場L - 中國建設銀行大廈鄰接車站[編輯]

中環站係荃灣綫響香港島嘅總站同港島綫中途站,畀乘客響荃灣綫同港島綫轉車,往返西環、九龍同新界。另外,乘客可以經行人通道去香港站轉東涌綫或機場快綫列車。

編輯港島綫堅尼地城 - 香港大學 - 西營盤 - 上環 - 中環 - 金鐘 - 灣仔 - 銅鑼灣 - 天后 - 炮台山 - 北角 - 鰂魚涌 - 太古 - 西灣河 - 筲箕灣 - 杏花邨 - 柴灣

編輯荃灣綫中環 - 金鐘 - 尖沙咀 - 佐敦 -油麻地 - 旺角 - 太子 - 深水埗 - 長沙灣 - 茘枝角 - 美孚 - 茘景 - 葵芳 - 葵興 - 大窩口 - 荃灣

編輯東涌綫香港 - 九龍 - 奧運 - 南昌 - 荔景 - 青衣 - 欣澳 - 東涌

編輯機場快綫香港 - 九龍 - 青衣 - 機場 - 博覽館

接駁交通[編輯]

由於中環站處於已發展嘅商業中心區,個站冇位設立地面公共運輸交匯處,但中環站落成初期亦有部份地鐵接駁巴士線(路線冧巴後面有英文字母「M」嘅路線)以中環站做總站或以循環線形式運作,但站位只設喺街道旁邊巴士站。直到交易廣場設有大型巴士總站,唔少巴士路線搬去嗰度做總站,而接駁巴士路線只係途徑中環街道中途站方便乘客轉車。隨住港島綫落成,有唔少來往中環至港島東嘅接駁巴士線失去原有功效,有巴士線因而縮短或取消。

現時,仍然有唔少乘客喺中環站行去交易廣場公共運輸交匯處或者喺德輔道中轉巴士、小巴或電車前往香港中西區、南區;同時亦有唔少乘客前往海旁搭山頂纜車接駁巴士往返纜車站,或者行路去中環碼頭轉渡輪前往離島區、九龍半島等地。

此外,由於地鐵起機場鐵路時,早已經喺環球大廈地底起行人隧道連接香港站,現時有港島綫同荃灣綫。乘客用行人隧道轉機場快綫或東涌綫前往香港國際機場、青衣島、大嶼山等地,為中環站帶來龐大轉車人流。

港鐵機場快綫同東涌綫香港站電車山頂纜車花園道總站新世界第一巴士:2、4、4X、13、15、15C、18、18P、23、23B、25、26、30X、66、88X、91、94、590、720、720P、722城巴:1、5B、5X、6、6A、6X、7、10、11、12、12A、12M、37A、37B、37X、40M、70、70A、75、90、90B、97、260、629、780、788、A11、A12、A17、E11、E11A、E11S、N8X、N11、N90、NA11、NA12過海隧道巴士:101、101X、104、109、111、111P、113、115、115P、182、182X、307、307A、373、601P、603、603A、603P、603S、619、619P、619X、621、673、673P、680X、681、681P、690、905、905A、905P、907B、907C、914、914P、914X、930、930A、930X、934、934A、935、936、936A、948、948A、948B、948P、948X、960、960A、960B、960C、960P、960S、961、961P、962、962A、962B、962C、962E、962G、962P、962S、962X、967、967X、968、968A、968X、969、969A、969B、969C、969P、978、978A、978B、980A、980X、981P、982X、985、985A、985B、X962、962N、N121、N182、N307、N368、N373、N680、N691、N930、N962、N969港島專線小巴:10A - 中環(威靈頓街) ↔ 美景臺/大口環10B - 中環(威靈頓街) ↺ 數碼港55 - 瑪麗醫院 ↺ 中環其他路線:1、1A、2、3、3A、8、9、22、54渡輪珀麗灣客運:中環 ↔ 馬灣珀麗灣愉景灣航運:中環 ↔ 大嶼山愉景灣港九小輪:中環 ↔ 南丫島榕樹灣中環 ↔ 南丫島索罟灣新渡輪:中環 ↔ 長洲中環 ↔ 大嶼山梅窩中環 ↔ 坪洲天星小輪:中環 ↔ 九龍尖沙咀中環 ↔ 九龍紅磡利用狀況[編輯]

中環係香港首要嘅核心商業區同各重要機關所在,周邊主要係地標性建築物、辦公大樓、政府機構同埋總部等,再加上本身係荃灣綫、港島綫同埋香港站嘅東涌綫、機場快綫嘅重要轉車站,亦係西區使用鐵路來往其他區嘅必經之站,附近設有巴士小巴、電車、碼頭等交通接駁,所以車站相當繁忙,每日大概有25萬人次嚮呢個站往返香港各區,係整個系統第三繁忙嘅車站。

乘客若果往返呢個站、葵芳站同埋荃灣站,去香港站搭東涌綫再經荔景站轉搭荃灣綫嘅時間會較直接喺本站搭荃灣綫快。不過,東涌綫班次相對疏落,仲要轉車,直接搭荃灣綫可能比較便利。

車站歷史[編輯]翻新後嘅遮打道大堂中環站嘅「iCentre」互聯網中心早期計劃[編輯]

根據1967年發表嘅《香港集體運輸研究》,中環站初期同上環街市站(家下上環站)計劃做港島綫同觀塘綫中間嘅轉綫站,而荃灣綫嘅尾站係金鐘站。當時中環站嘅計劃位置嚮租庇利街同畢打街中間嘅一段德輔道中地底,較而家中環站嘅位置偏西。

修正早期系統[編輯]內文:修正早期系統 同 荃灣綫

中環站喺1980年2月12日因應地鐵修正早期系統由尖沙咀延伸而啟用,成為修正早期系統嘅終點站,乘客可以直接搭列車前往觀塘,大概要27.5分鐘。啟用初期只開放1號同埋2號月台、位於遮打道車站大堂同埋畢打街走廊層,而車站底層設有停車側綫,由遮打道月台延伸至德輔道中,車站當時共深25米,長380米。車站當時更預留部份結構以便起港島綫。

由於修正早期系統當時包括荃灣綫嘅中環到旺角嘅路段,所以荃灣綫喺1982年5月10日通車嗰陣時,中環站就成為荃灣綫南端嘅尾站。

港島綫[編輯]內文:港島綫

1980年,香港政府決定起港島綫,因此地鐵擴建中環站車站大堂並喺德輔道中地底起2個側式月台,並利用修正早期系統嘅預留結構同荃灣綫大堂連接,擴建期間並冇影響荃灣綫服務。喺起港島綫嘅同時,中環站更加設4個新出入口,令當時中環站出入口加至13個。

另外,由於1983年3月動工嘅上環站至中環站嘅隧道工程要搬走受影響嘅消防處大樓及上環街市,因此中環站嘅港島綫月台同埋上環站遲過其他港島綫路段1年至開放,有關路段喺1986年5月23號啟用。

車站命名[編輯]

中環站通車前後曾經有多個名,分別有3個英文名:Chater(遮打)、Pedder(必打)同埋Central(中環),以及4個中文名:遮打、必打、中環、中環西。而家中環站一律叫「中環(Central)」。

1967年9月,費爾文霍士顧問工程公司發表一份有關香港喺地底集體運輸城市軌道交通系統嘅研究《香港集體運輸研究》,報告中提及喺中環起一個車站,名為Central

1970年,顧問公司發表另一份《集體運輸計劃總報告書》,喺報告書度,位於中環遮打道地底嘅車站叫做遮打(Chater),而位於中環必打街(家下畢打街)地底嘅車站叫做必打(Pedder)

1979年,地鐵修正早期系統通車嗰陣,有關首日通車紀念特刊提及到位於遮打道地底嘅修正早期系統車站(1號同埋2號月台)叫中環(Chater),而位於畢打街地底嘅港島綫車站叫中環西(Pedder)。因此,當修正早期系統喺1980年2月12日由尖沙咀伸延至中環時,有關車站嘅中文名命名為中環,而唔係遮打。

而根據1983年香港政府出版嘅街道圖,畢打街地底嘅港島綫車站命名為中環(Pedder),因此可以證明車站嘅中文名統一為中環

1985年5月31日,港島綫延伸至金鐘站,地鐵亦同時為包括中環站嘅多個車站(另外重包括油麻地站、旺角站同埋美孚站)更名,中環站嘅英文名Chater統一做Central。當港島綫喺1986年5月23日延長至中環站時,全站英文名已經統一做Central

機場鐵路連接通道[編輯]內文:機場鐵路 同 香港站

為配合1990年代香港機場核心計劃,地鐵公司喺環球大廈同埋交易廣場地底起一條橫跨干諾道中嘅地下行人通道,連接中環站同埋香港站,畀乘客從港島綫或荃灣綫轉機場快綫或東涌綫。同時,地鐵公司亦翻新及擴建舊有畢打街大堂,加設新閘機同埋鋪頭,令乘客可享受更舒適嘅車站環境,工程喺1998年完成。

車站翻新工程[編輯]

2001年,地鐵公司為改善中環站車站環境,再度翻新舊有遮打道大堂,以配合畢打街大堂同埋香港站嘅一貫設計。呢次翻新除咗加設一般商店外,重將咖啡店、快餐店同埋書店引入至地鐵範圍,增加地鐵公司嘅非車務收入,吸引人流以及方便乘客喺車站買嘢。

此外,呢次翻新工程亦將中環站畢打街同埋遮打道上下層嘅非收費區大堂連接,乘客唔使再穿越地面繁忙街道或途經收費區往來兩個大堂,成個工程喺2002年4月完工。同時又喺中環站月台引入8部公眾電腦作為「iCentre」免費上網服務設施同埋將喺J3出口嘅車站商店改做「藝術管道」方便乘客喺車站內上網同埋為藝術家提供一個展覽場地。

2008年1月,港鐵公司為現代化中環站嘅環境,將中環站大堂同埋港島綫3號月台沿用多年嘅地台更換為灰色地台,並喺部份位置更換假天花。

中環站D2出口

位於遮打道地底嘅中環站大堂

中環站大堂

荃灣綫往荃灣方向嘅1號同2號月台

港島綫往柴灣方向嘅3號月台

事件[編輯]

2019年3月18號凌晨,荃灣綫試緊新訊號系統嗰陣,兩架列車喺中環站同金鐘站之間相撞,令到荃灣綫喺3月18同埋19號兩日要縮短去金鐘站,中環站嘅荃灣綫月台封閉。

2021年2月20號傍晚6點幾,大堂去A-C出口靠左嘅扶手電梯,突然有一幅1米乘半米嘅石屎從天花剝落跌落嚟,之後發出刺鼻嘅氣味同好大煙,乘客四圍走同尖叫,事件中冇人受傷。事後港鐵職員到場疏導乘客喺其他出口走,並用帆布遮住事發位置,而警員都到場調查,暫時未知冧天花嘅原因[1]。

上一站‧下一站[編輯]上一站 港鐵 下一站上環往堅尼地城港島綫金鐘往柴灣總站荃灣綫金鐘往荃灣總站東涌綫喺香港站度轉九龍往東涌機場快綫喺香港站度轉九龍往博覽館

列車班次[編輯]月台方向列車班次(分鐘)頭班車尾班車平日上晝繁忙時段平日下晝繁忙時段星期六上晝繁忙時段星期六下晝繁忙時段星期六非繁忙時段平日非繁忙時段/星期日及公眾假期1號月台2號月台往荃灣2.02.54-5.53.1-5.5060600543號月台往柴灣1.92.132.84-53.6-6060700584號月台往堅尼地城06070058出面網頁[編輯]港鐵公司-中環站街道圖港鐵公司-中環站位置圖港鐵公司-中環站列車服務時間維基同享有多媒體嘅嘢:中環站睇傾改港鐵路線同車站中型及重型鐵路系統車站東鐵綫

金鐘 ■■■ ‧ 會展 ‧ 紅磡 ■ ‧ 旺角東 ‧ 九龍塘 ■ ‧ 大圍 ■ ‧ 沙田 ‧ 火炭 ‧ 馬場 ‧ 大學 ‧ 大埔墟 ‧ 太和 ‧ 粉嶺 ‧ 上水 ‧ 羅湖 ‧ 古洞 ‧ 落馬洲

觀塘綫

黃埔 ‧ 何文田 ‧ 油麻地 ■ ‧ 旺角 ■ ‧ 太子 ■ ‧ 石硤尾 ‧ 九龍塘 ■ ‧ 樂富 ‧ 黃大仙 ‧ 鑽石山 ■ ‧ 彩虹 ‧ 九龍灣 ‧ 牛頭角 ‧ 觀塘 ‧ 藍田 ‧ 油塘 ■ ‧ 調景嶺 ■

荃灣綫

中環 ■■■ ‧ 金鐘 ■■ ‧ 尖沙咀 ■ ‧ 佐敦 ‧ 油麻地 ■ ‧ 旺角 ■ ‧ 太子 ■ ‧ 深水埗 ‧ 長沙灣 ‧ 荔枝角 ‧ 美孚 ■ ‧ 荔景 ■ ‧ 葵芳 ‧ 葵興 ‧ 大窩口 ‧ 荃灣

港島綫

柴灣 ‧ 杏花邨 ‧ 筲箕灣 ‧ 西灣河 ‧ 太古 ‧ 鰂魚涌 ■ ‧ 北角 ■ ‧ 炮台山 ‧ 天后 ‧ 銅鑼灣 ‧ 灣仔 ‧ 金鐘 ■■ ‧ 中環 ■■■ ‧ 上環 ‧ 西營盤 ‧ 香港大學 ‧ 堅尼地城

東涌綫

東涌 ‧ 欣澳 ■ ‧ 青衣 ■ ‧ 荔景 ■ ‧ 南昌 ■ ‧ 奧運 ‧ 九龍 ■■ ‧ 香港 ■■■ ‧ 添馬

機場快綫

博覽館 ‧ 機場 ‧ 青衣 ■ ‧ 九龍 ■■ ‧ 香港 ■■■

將軍澳綫

康城 ‧ 寶琳 ‧ 坑口 ‧ 將軍澳 ‧ 調景嶺 ■ ‧ 油塘 ■ ‧ 鰂魚涌 ■ ‧ 北角 ■

西鐵綫

紅磡 ■ ‧尖東 ■ ‧柯士甸■ ‧ 南昌 ■ ‧ 美孚 ■ ‧ 荃灣西 ‧ 錦上路 ‧ 元朗 ■ ‧ 朗屏 ‧ 天水圍 ■ ‧ 洪水橋 ‧ 兆康 ■ ‧ 屯門 ■ ‧ 屯門16區 ‧ 屯門南

屯馬綫一期

啟德 ‧ 鑽石山 ■ ‧ 顯徑 ‧ 大圍 ■ ‧ 車公廟 ‧ 沙田圍 ‧ 第一城 ‧ 石門 ‧ 大水坑 ‧ 恆安 ‧ 馬鞍山 ‧ 烏溪沙

迪士尼綫

欣澳 ■ ‧ 迪士尼

南港島綫

金鐘 ■■ ‧ 海洋公園 ‧ 黃竹坑 ‧ 利東 ‧ 海怡半島

其它鐵路系統車站輕鐵(有12條路綫嘅系統)第1收費區龍門 ‧ 輕鐵車廠 ‧ 蝴蝶 ‧ 美樂 ‧ 屯門碼頭 ‧ 兆禧 ‧ 屯門泳池 ‧ 豐景園 ‧ 兆麟 ‧ 三聖第2收費區石排 ‧ 鳴琴 ‧ 建安 ‧ 河田■ ‧ 蔡意橋 ‧ 澤豐 ‧ 銀圍 ‧ 大興(南) ‧ 大興(北) ‧ 山景(北) ‧ 山景(南) ‧ 青雲 ‧ 青山村 ‧ 屯門■ ‧ 市中心 ‧ 安定 ‧ 友愛 ‧ 景峰 ‧ 新墟 ‧ 何福堂 ‧ 杯渡第3收費區兆康■ ‧ 麒麟 ‧ 青松 ‧ 建生 ‧ 田景 ‧ 良景 ‧ 新圍 ‧ 屯門醫院 ‧ 鳳地 ‧ 鍾屋村 ‧ 泥圍 ‧ 藍地第4收費區屏山 ‧ 塘坊村 ‧ 洪水橋 ‧ 坑尾村 ‧ 天耀■ ‧ 樂湖 ‧ 天瑞 ‧ 翠湖 ‧ 天榮 ‧ 銀座 ‧ 天湖 ‧ 天慈 ‧ 天水圍■第5A收費區天悅 ‧ 天秀 ‧ 濕地公園 ‧ 天恆 ‧ 天逸 ‧ 天富 ‧ 頌富第5收費區元朗■ ‧ 大棠路 ‧ 康樂路 ‧ 豐年路 ‧ 水邊圍廣深港高速鐵路 香港西九龍■■■ ‧ 福田 ‧ 深圳北 ‧ 光明城 ‧ 虎門 ‧ 慶盛 ‧ 廣州南建議緊、計劃緊同起緊嘅綫同站會用灰色斜體表示。↑ "中環站塌天花冒煙 乘 客拔足狂奔躲避". 蘋果日報. 2021-02-20. 喺2021-02-20搵到.
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